48vdc liten centrifugalfläkt med borstlös motor
Blåsarens funktioner
Varumärke: Wonsmart
Högtryck med borstlös likströmsmotor
Fläkttyp: Centrifugalfläkt
Spänning: 48 V likström
Lager: NMB-kullager
Typ: Centrifugalfläkt
Tillämpliga branscher: Tillverkningsanläggning
Elektrisk strömtyp: DC
Bladmaterial: plast
Montering: Takfläkt
Ursprungsort: Zhejiang, Kina
Certifiering: CE, RoHS, Reach, ISO9001
Garanti: 1 år
Eftermarknadsservice tillhandahållen: Onlinesupport
Livslängd (MTTF): >20 000 timmar (under 25 grader C)
Vikt: 430 gram
Höljets material: Aluminium
Storlek: D87 mm * H78 mm
Motortyp: Trefas DC borstlös motor
Statiskt tryck: 10 kPa
Ritning
Blåsarens prestanda
WS10690-48-240-X200-fläkten kan nå ett maximalt luftflöde på 120 m3/h vid 0 kpa tryck och maximalt 10 kpa statiskt tryck. Den har maximal uteffekt när fläkten körs med ett motstånd på 4,5 kPa om vi ställer in 100 % PWM. Den har maximal effektivitet när fläkten körs med ett motstånd på 4,5 kPa om vi ställer in 100 % PWM. Övriga prestandaförhållande vid lastpunkter se PQ-kurvan nedan:
Fördel med borstlös DC-fläkt
(1) WS1069048-240-X200-fläkten har borstlösa motorer och NMB-kullager inuti, vilket indikerar en mycket lång livslängd; MTTF för denna fläkt kan nå mer än 15 000 timmar vid en omgivningstemperatur på 20 grader C.
(2) Denna fläkt behöver inget underhåll
(3) Denna fläkt drivs av en borstlös motorstyrenhet och har många olika styrfunktioner såsom hastighetsreglering, hastighetspulsutgång, snabb acceleration, broms etc. Den kan enkelt styras av intelligenta maskiner och utrustningar.
(4) Drivs av en borstlös motordrivare har fläkten överström, under-/överspänning och stoppskydd.
Applikationer
Denna fläkt kan användas i stor utsträckning på kafferostare, vakuummaskiner och ventilation.
Hur man använder fläkten korrekt
Vanliga frågor
F: Hur minskar man ljudet från fläkten?
A: Många av våra kunder använder skum eller silikon för att fylla mellan fläkten och maskinen för att isolera fläktljudet.
F: Vad kan vi göra om arbetsförhållandena är smutsiga?
A: Det rekommenderas starkt att ett filter monteras på fläktens inlopp.
Borstlösa motorer har blivit ett populärt motorval för modellflygplan, inklusive helikoptrar och drönare. Deras gynnsamma effekt/vikt-förhållande och breda utbud av tillgängliga storlekar, från under 5 gram till stora motorer med en effekt på långt in i kilowatt-området, har revolutionerat marknaden för eldriven modellflygning och ersatt praktiskt taget alla borstade elmotorer, förutom lågeffekts billiga, ofta leksaksmodeller. De har också uppmuntrat tillväxten av enkla, lätta elektriska modellflygplan, snarare än de tidigare förbränningsmotorerna som drev större och tyngre modeller. Det ökade effekt/vikt-förhållandet hos moderna batterier och borstlösa motorer gör att modeller kan stiga vertikalt, snarare än att klättra gradvis. Det låga ljudet och bristen på massa jämfört med små glödbränsleförbränningsmotorer är en annan anledning till deras popularitet.
Lagliga restriktioner för användning av modellflygplan med förbränningsmotor i vissa länder, oftast på grund av risk för bullerföroreningar – även med specialdesignade ljuddämpare för nästan alla modellmotorer som har varit tillgängliga under de senaste decennierna – har också stöttat övergången till högeffektselektriska system.
