12vdc borstlös mini centrifugalluftfläktmotorfläkt
Fläktfunktioner
Märke: Wonsmart
Högtryck med borstlös DC-motor
Fläkttyp: Centrifugalfläkt
Spänning: 12 VDC
Lager: NMB kullager
Typ: Centrifugalfläkt
Tillämpliga industrier: Tillverkningsanläggning
Elektrisk strömtyp: DC
Bladmaterial: plast
Montering: Takfläkt
Ursprungsort: Zhejiang, Kina
Certifiering: ce, RoHS,
Garanti: 1 år
Service efter försäljning: Onlinesupport
Livstid (MTTF): >20 000 timmar (under 25 grader C)
Vikt: 63 gram
Material i höljet: PC
Styrenhet: intern
Statiskt tryck: 4,8kPa
Ritning
Fläktprestanda
12vdc borstlös mini centrifugalluftfläktmotorfläkt kan nå maximalt 8m3/h luftflöde vid 0 kpa tryck och maximalt 4,8 kpa statiskt tryck. Den har maximal utgående lufteffekt när denna fläkt körs med 3kPa motstånd om vi ställer in 100% PWM, den har maximal effektivitet när denna fläkt körs på 3,5 kPa motstånd om vi ställer in 100% PWM. Övrig lastpunktsprestanda se nedan PQ-kurva:
DC borstlös fläktfördel
(1).12vdc borstlös mini centrifugalluftfläktmotorfläkt är med borstlösa motorer och NMB kullager inuti vilket indikerar mycket lång livslängd
(2). MTTF för denna fläkt kan nå mer än 20 000 timmar vid 20 grader C miljötemperatur.
(3). Denna fläkt som drivs av en borstlös motorstyrenhet har många olika kontrollfunktioner såsom hastighetsreglering, hastighetspulsutgång, snabb acceleration, broms etc.
(4). Det kan enkelt kontrolleras av intelligent maskin och utrustning.
Drivs av borstlös motordrivare kommer fläkten att ha överström, under/överspänning, stoppskydd.
Hur man använder fläkten på rätt sätt
FAQ
F: Kan du designa en ny fläktfläkt om vi ger dig målprestanda?
S: Ja, vi erbjuder ODM-tjänst för både fläkt och styrkort.
F: Vad kan göra om arbetstillståndet är smutsigt?
S: Ett filter rekommenderas starkt att montera på fläktens inlopp
F: Hur minskar man ljudet från fläkten?
S: Många av våra kunder använder skum, silikon för att fylla mellan fläkten och maskinen för att isolera fläktljudet.
Om extern mekanisk kraft tillförs en DC-motor fungerar den som en DC-generator, en dynamo. Den här funktionen används för att sakta ner och ladda batterierna på hybrid- och elbilar eller för att återföra elektriciteten till elnätet som används på en gatubil eller eldriven tåglinje när de saktar ner. Denna process kallas regenerativ bromsning på hybrid- och elbilar. I dieselelektriska lokomotiv använder de också sina likströmsmotorer som generatorer för att sakta ner men sprida energin i motståndsstaplar. Nyare design lägger till stora batteripaket för att återta en del av denna energi.
