PWM-styrd 92 mm fläkt 12V borstlös 12/24V DC tyst luftfläkt 92*60

I borstlösa likströmsmotorer ersätter ett elektroniskt servosystem de mekaniska kommutatorkontakterna. En elektronisk sensor detekterar rotorns vinkel och styr halvledarbrytare som transistorer som kopplar strömmen genom lindningarna, antingen genom att vända strömmens riktning eller, i vissa motorer, genom att stänga av den, i rätt vinkel så att elektromagneterna skapar vridmoment i en riktning. Elimineringen av glidkontakten gör att borstlösa motorer har mindre friktion och längre livslängd; deras livslängd begränsas endast av deras lagers livslängd.

Borstdrivna likströmsmotorer utvecklar ett maximalt vridmoment när de står stilla, vilket minskar linjärt när hastigheten ökar. Vissa begränsningar med borstdrivna motorer kan övervinnas med borstlösa motorer; de inkluderar högre effektivitet och lägre känslighet för mekaniskt slitage. Dessa fördelar kommer på bekostnad av potentiellt mindre robust, mer komplex och dyrare styrelektronik.

En typisk borstlös motor har permanentmagneter som roterar runt ett fast ankare, vilket eliminerar problem i samband med att ansluta ström till det rörliga ankaret. En elektronisk styrenhet ersätter kommutatoraggregatet i den borstade likströmsmotorn, som kontinuerligt växlar fasen till lindningarna för att hålla motorn igång. Styrenheten utför liknande tidsstyrd effektfördelning genom att använda en halvledarkrets snarare än kommutatorsystemet.